Lehetővé teszi egy 28 mm-es tuning könyökcső vagy egy ETZ 150 könyökcső használatát az eredeti Simson-menettel együtt!
Egy kiváló minőségű Viton tömítőgyűrű garantálja a hosszú élettartamot és a tömítettséget!
Egy speciális kalottaforma lehetővé teszi, hogy kiegyenlítse a kipufogó helyzeti tűréseit, valamint a nagy teljesítménynél jelentkező „motorvándorlást”!
Nincs több tönkremenő vagy letörő könyökcső-menet!
Német, magas minőségű gyártás, verhetetlen ár/érték aránnyal!
Új: most már rozsdamentes acél kivitelben is!
Csomag tartalma:
újonnan gyártott D32 könyökcsőanya, finoman esztergált tömítőfelülettel, rozsdamentes acélból
D32 kalotta rozsdamentes acélból
Viton tömítőgyűrű
rögzítőrugók mozgó kampókkal
rozsdamentes acél felakasztófülek (a könyökcsőre hegeszthetők)
Szerelési útmutató:
Tuning könyökcső használata esetén a könyökcsövet 6 mm mélyen kell a kalottába betolni, majd kívülről körbe kell hegeszteni. Az ETZ 150 könyökcsövet a kalottával síkban (peremig) kell összehegeszteni. Ezután a két mellékelt húzóhorgot a kívánt rugó-előfeszítésnek megfelelően kell a könyökcsőre rögzíteni. A tömítőgyűrűt csak a hegesztési munkák elvégzése után szabad a kalottába behelyezni.
